Volvo Rush – Behind the Scenes /// 001

Nagy levegőt vettünk, és leütöttük a vágóprogram export gombját – rengeteg közös munka után végre elkészültünk a legújabb Turbometal mozival.
Autók és filmkészítés – e két nagy szenvedélyünk nászának gyermeke a Turbometal Motorblog. Nemsokára új metál filmet mutatunk be nektek.

A címe “The Volvo Rush”.

Arra gondoltunk, hogy a filmpremierig megmutatjuk miként készült el ez a kisfilm.
Több részes posztsorozatunk első részét olvashatjátok.

A kezdetek

A történet több mint egy éve kezdődött, amikor összedobtunk néhány tízest, hogy saját kocsit vegyünk egy új filmhez. Olyan autó kellett, amivel látványosan tudunk keresztbe menni, és abban is biztosak voltunk, hogy a forgatás alatt is fog kapni rendesen. Egy kocsit amivel azt csinálunk majd, amit csak akarunk. Olcsó hátsókerekes Metált kerestünk, olyat aminek pusztulatában is van egy vagány kiállás. Először hát mi mást…BMW-t kutattunk, lehetőleg egy utolsókat rúgó E30-at vagy E21-et, aztán átpörgettük a melós Sierra hirdetéseket, de végül valami egészen mást vásároltunk…

turbometal volvo movie werk037

Nagyon mást sikerült. Masszív acélblokkos kétliteres soros motort és áthatolhatatlan kábeldzsungelt álltunk körbe némi kétkedéssel és gúnnyal, mikor Adrián és Peti hazagurultak vele – ugyanis a motor egy Volvo 360 GL kasztniban lakott.

turbometal volvo movie werk047

A lényeg, hogy olcsó volt, hátsókerekes, és végre a miénk. Sosem volt menő autó, de sebaj, mi majd filmet készítünk róla és naggyá tesszük. 1988-ban látta meg a napvilágot Hollandiában, mert a Volvo bizony ott gyártotta a kis 300-as szériát. Az első modellváltozatokba a motor Renault-tól érkezett, a váltó pedig egy szíjas automata volt a DAF-tól, a hátsó tengelyen. A gyártás végére ezeket kicserélték Volvo motorra és ötfokozatú váltóra, ami maradt hátul, ezzel adva meg a kellő dinamikát és a jó súlyelosztást a 360-nak. Ezeket persze már csak a vásárlás után tudtuk meg, amikor fellapoztuk a Wikipediát és társait.

Nagyot csalódtunk benne… pozitív irányban!

A forgatás alatt egy Porsche 924 volt a másik játszós autónk, és a kis Volvo végig pariban volt vele – nem kellett visszavenni a Porsche-gázpedált az üldözéseknél. Apropó üldözés. Ebben a filmben nagyon komoly technikai és humán erőforrást sikerült összehozni. Az eredményre nagyon büszkék vagyunk.

M0diszelEtyekgraded_1689

110 lóval a könnyű kasztni repült az úton, és mire egyet gondoltunk, már keresztbe is állt. Közben evett vagy 8 litert százon, hála a Bosch befecskendezőnek. Filmezés közben egyre több kasztnielemtől szabadult meg, súlyos kamerarigeket aggattunk rá, és erdei utakon csapattuk – meg sem kottyant neki, mindig pöccre indult, még három lehúzott gyertyakábellel is!
Isszonyat megszerettük a kis volvonkat. Fájt is, hogy a a forgatókönyvünk szerint a végén meg kell “halnia”.
De, erről a következő részben mesélünk tovább nektek.

turbometal volvo movie werk045

Gyere velünk a moziba és éld át ezt a Metál filmet – az eseményre itt kapcsolódhatsz.

Szöveg:
Mihálka Balázs és Bernáth Milán
Turbometal motorblog

Tetszett a cikk?

Lájkold az oldalt, és mondd el a véleményed!