A VOLVO RUSH filmbemutató és az első Belvárosi Autóstali /// 1.rész

Úgy érkezett meg október 12-ik napja, mint amikor egy hosszú országúti egyenesen gyorsítasz ki, élvezed a tempót ,majd a távolnak tűnő kanyar egyszercsak ott terem alattad.
Érkezési sebességed sokkal nagyobb, mint amennyit a kanyar megkívánna és Te végig azon izgulsz vajon sikerül-e kijönni ebből ép bőrrel.

Valami ilyesmit éltünk át mi is a filmbemutató hétvégéjén. Az összes kezünkkel fogtuk a kormányt, hogy a legjobb íven tartsuk az eseményt és közben isszonyatosan élveztük ami történik.
A képek alapján úgy tűnik ti is.

Másfél év hosszú munkájának eredményeként elkészült az eddigi legnagyobb dobásunk. Sok forgatott nappal, rengeteg helyszínen (egymástól távol) és megannyi éjszakázással a vágóprogramban a hátunk mögött összeállt egy 12 perces kisjátékfilm. A téma továbbra is autós maradt, a történet pedig egy igazi kaland egy 2 literes hátsókerekes Volvo 360GL-el.

Screen Shot 2014-10-14 at 8.27.39 PM

A Facebook event cover képe.

Nagyon vártuk már ezt a napot és a fb-nak köszönhetően tudtuk, ti is várjátok.

Screen Shot 2014-10-14 at 8.31.22 PM
Ezért egy méltó és emlékezetes filmbemutatót akartunk. Innen jött az ötlet, hogy fűzzünk rá egy autóstalit is – elvégre is ez egy autós film lesz. A Toldi Mozi, mint vetítési helyszín adott volt, mert az előző bemutatónk (Opel Kadett B Coupe) is szuperül sikerült anno itt. Ezúton is metálpacsi annak aki ott volt.
Szóval, találtunk is a közelben egy külső parkolót, ami viszont eléggé elhanyagolt állapotban állt. Még a válság előtt bontották le a rajta álló épületet, hogy majd szállodát húznak fel helyére, de végül beütött a tré és parlagon maradt az egész.

Ez jött nekünk pont kapóra, ugyanis ez a parkoló alig 100 méterre volt a vetítés helyszínétől.

Sikerült felvennünk a kapcsolatot az “ugar” működtetőjével, aki eleinte szkeptikus volt az ötletünkre…
– Szeretnénk ide egy Belvárosi Autóstalit szervezni. Hadd guruljon be ide 50-60 klasszikus autó – mondtuk
– Srácok ide nem is fér el annyi autó. Max 20-30. Többet nem tudok beengedni, meg különben is... – válaszolta az üzembentartó.
És valóban nem, mert a parkoló olyan elhanyagolt állapotban volt, hogy a természet gyomos irányzata lett úrrá rajta.
Burjánzott a gaz és olyan intenzitással növekedtek, hogy pár év múlva már egy autó sem tudott volna beállni, ha valakik nem lépnek közbe.

IMG_0515_1920
Ekkor jöttünk mi és felajánlottuk hát, hogy kitakarítjuk neki a területet faltól falig.

Egy cél lebegett előttünk – a lehető legtöbb autót akarjuk ide behozni.

Erre és némi “Szent István bankó” fejében már megtudtunk egyezni vele.
A premier előtt egy héttel neki is láttunk a terület kitisztításának.
Kivonult a Turbometal motorblog legénysége fejszével, csákánnyal, lapáttal és fűrésszel.

IMG_0488_1920

Volt is mivel megküzdeni.

IMG_0534_1920
IMG_0574_1920

Sötétedésig nyomtuk a közmunkát, aminek izzadt végére tényleg a legnagyobb belvárosi parkolót kaptuk. Yeah!

Minden készen állt, hogy berobbantsuk az első Belvárosi Autóstalit.

belvarosi1920

A hivatalos plakátunk.

Stílusosan ’94 előtti gépeket vártunk a turbometal szellemiség jegyében. Jöttek is a retro autó regisztrációk szép számmal. Olyannyira, hogy a rendezvény előtt 3 nappal már teljesen betelt a parkoló.
Sorra kellett visszamondanunk a jobbnál jobb kocsikat. Ezúton is sorry. Legközelebb – ha tudunk – nagyobb parkolót faragunk.

OKTÓBER 12. 15:30
Kapunyitás

Persze, miért is ne a premier napján legyen valami tré… A találkozó előtt pár órával ütött be a legnagyobb para.
Megérkeztünk a parkolóhoz, de a kapu zárva, a kontakt arc meg sehol.
Mint az őrültek hívtuk telefonon, de semmi reakció. Egyszerűen nem értük el. Kicsit kétségbe estünk, de nem túl sokáig.
A csapat egyik fele elviharzott egy vasfűrészért, hogy levágjuk a lakatot, ha nem érkezik meg a tag akivel leegyeztettünk. A maradék pedig felváltva hívta telón a jóembert.
Ezt az eseményt ma nem hiúsíthatja meg semmi! Végig csináljuk akkor is – jöjjön aminek jönnie kell.

Vágd le a lakatot!

Már éppen nekiálltunk volna a gerilla akciónak, mikor megérkezett az arc.
Az ajtók végre kitárultak. Indulhat a behajtás!

Sorra érkeztek a beregisztrált autók. Füstölve pipáltuk a rendszámokat a listán.

FIRN5636_1920

Gyere, gyere – sok jó kocsi kis helyen is elfér.

Ezúton pacsi mindenkinek, mert a parkolásból mindenki patent volt. Senki sem zúzta le a másikat. Vigyáztatok a másik autójára, nem úgy mint az ideges 40-es nő valamelyik “gazdaságos” bevásárló parkolóban. Simán rádnyitja az ajtót aminek fémesen koccanó hangjától már is rosszul vagyunk…
Ti szépen, ékes rendben leraktátok a verdákat.

FIRN5616_1920
FIRN5653_1920
FIRN5661_1920

Egészen érdekes milliő alakult ki. A belváros polgári házainak omladozó magas téglafala vett körül minket. Itt ott még burjánzott a zöldség.
Kellemes arcok jöttek mentek az autók körül. Rengeteg fiatal jött ki ami talán egy Totalcar utáni generáció váltást sugalltat.

Vannak egy páran. Király!

Vannak egy páran. Király!

Volt helye mindenkinek. Itt például kutyával érkeztek.

Volt helye mindenkinek. Kutyásan is meglátogattak minket.

White Sensation! Patent CRX komék!

White Sensation! Patent CRX komék!

Tökéletes volt ez a nap. A nyár utolsó sugaraival tuningolta meg az eseményt, a felhők sztrájkoltak,  az emberek pedig jókedvűek voltak és egyszerűen csak – felszabadultak.

Sosem gondoltam volna, hogy a visszapillantó ennyire vicces lehet. Nem szokványos az tuti.

A két kocsilecsüccsentő császár.

A két kocsi lecsüccsentő császár.

A zöld Lada kettejük romantikus gondolája. Milyen jó is ez.

100% metál! 100% cool-ság. A 190-es merga és a tulaj sztilo nagyon ott volt.

100% metál! 100% koolság.
Részletekben a legjobb dolgok. Megdobbant a Turbometal szív, mikor megláttuk.

Részletekben a legjobb dolgok. Megdobbant a Turbometal szív, mikor megláttuk.

Végre egy autóstali, ahová nem menekülni járnak ki a férfiak otthonról. Nem azért, hogy például valami proli bikinis autómosást lássanak testközelből. Lelke volt az egésznek, volt egy szuper fíling.

Ezek a csajok nem az anyósülésen lettek kirángatva. Érdekelte őket.

Voltak igazi metál csemegék, mint például ez a Maserati. Biturbo. Zagato… Köszönöm, le kellett ülnöm ismét.

FIRN5651_1920
A nullakettő az nullakettő! Stílus ami odaver mindennek.

A nullakettő az nullakettő! Stílus ami odaver mindennek.

FIRN5681_1920

Egyszercsak isszonyatosan elkezdett dübörögni az utca. Motorok érkeztek meg a parkolóba. Nem is akármilyenek. Kell ehhez bármit is hozzáfűznöm? Felesleges.

FIRN5676_1920

Lehet őket sorolni Uraim 😉

Egy adott ponton elkezdtük beengedni azokat akik nem tudtak vagy elfelejtettek beregisztrálni. Azt gondoltuk, most már mindenki itt lehet aki szeretett volna jönni, de tévedtünk.
Megérkezett a késők sorozatos hulláma, mi pedig már szinte fullon voltunk. Lázasan tetris-eztünk az utolsó helyekkel vagy helynek tűnő lyukakkal.

Az utolsó helyeket vadásszuk.

Az utolsó helyeket vadásszuk.

Lassan elkezdett sötétedni és a szomszédban a Toldi mozi vetítője pedig az utolsó perceit számolta vissza. Hamarosan megindulhat a Volvo Rush filmpremier. A tömeg egy emberként mozdult át egy utcával arrébb, hogy valami olyannak legyen részese amit még addig senki sem látott. Ők most jókor voltak jó helyen. A moziterem vibrált és mi elkezdtünk visszaszámolni magunkban. A bevezetőben említett kanyar utolsó és egyben legnehezebb szakasza következett…

a Turbometal történetének legnagyobb melóval megálmodott projektjének bemutatója.

A beszámoló 2.rész hamarosan.

 

szöveg: Bernáth Milán – Turbometal
fotó: Firnigel Dániel, Enyedi Gyöngyvér, Bernáth Milán

Tetszett a cikk?

Lájkold az oldalt, és mondd el a véleményed!