The Japanese Cow

Nevezzük inkább egyszerűen, csak tehénnek. Az autó látványa nem hasonlítható semmihez, csak egy jól megérett üszőhöz.

14

1998-at írunk. Ekkor jött ki az Armageddon, az Amerikai história X, a Ryan közlegény megmentése, a Penge, a Taxi és még sok érdekesebbnél-érdekesebb és jobbnál-jobb film. Vagy ha valaki a tv-t kapcsolgatta, rábukkanhatott egy jó kis Pampák királyára vagy egy Esmeraldára. Javában szippantotta be a fiatalokat a deszkás/hip-hop kultúra nálunk is, Orbán Viktor a Fidesz-szel és az MDF-el megalakította első kormányát, és talán még sokak fülében csengett Palik László híres mondata: “hová tűnt Damon Hill”…na kb. ez volt ’98.

2
3
4

1996-tól gyártották, a sima Daihatsu Move nagy testvéreként. A formája kicsit Suzuki Liana, kicsit Honda Shuttle, kicsit Wagon R+, de valahogy mégis egyedi megjelenésű.

13
11

Égető szükség volt a családban egy igavonó haszonállatra és sok kutakodás után döntöttem végül a GRAN MOVE mellett. Tágas, de kicsi, megbízható (azt írják. bárkinek tapasztalat? ), olcsón fent tartható, keveset fogyaszt, benzines és én bevallom tetszik is! Valami megmagyarázhatatlan vonzalom kerített ismét hatalmába az underground Japán márkák felé. Isuzu után most Daihatsu. És már most szeretem!

12

Már elsőre feltűnik a nagy lámpa és főleg a nagy index az elején. Azt már tudhatjuk a Japán kultúráról, hogy előszeretettel rajzolnak nagy kerek szemeket a meséikbe. De ez nem csak a Japánokra jellemző, mármint az olyan dolgok felé vágyódás ami pont nincs. Aki fehér bőrű, napozik, hogy barna legyen. A barna bőrű pedig fehéredni akar – sminkel. Sokszor mi emberek olyanok akarunk lenni amilyenek nem vagyunk. Ebbe a Daihatsuba is a sok vágott szem látványa miatt, nagy kerek szemeket rajzoltak.

9

Belseje Suzuki…bár több Távol-keleti autóba is visszaköszön a kék és piros húzogatós hőfok állító, vagy éppen a már jó megszokott műanyag műszerfal,

7
8

de mégis az első gondolat amikor beül az ember : “-ez egy Suzuki“.

Aztán kis idővel észre veszi azokat az apró különbségeket, ami miatt mégsem az. Plüss kárpit, vastagabb kormány, 4 elektromos ablak, szervó, klíma, légzsák, Blaupunkt gyári rádió (jól szól) hátul ajtó mellett lehajtható könyöktámasz, kicsit kijjebb 4tárcsafék, ABS… “szerinted a Suzukiban nincsenek ilyenek”, mondják most sokan!
Vezetése kellemes, egy 600km-es úton nem állt be a derekam és nem fájtak a gumóim se. Kicsit billegős kanyarokban, ilyen csónak kerekeken, mintha felborulna, de csak meg kell szokni, mert a borulása csak egy placebo.

5
10

Egy 1498cc SOHC 16v motor hajtja 90Lóerővel ezt a kicsivel több, mint 1000kg-os járgányt. Kicsit morgós a hangja, pörgetni kell a gyorsulásért, de megy vele szépen. Fogyasztása 7 liter körül volt vegyesbe.
Ami nagyon mellette szól az a hossza: 4060mm. Pl. egy Volvo v40(átlag kombi) 4521mm hosszú. Tehát majdnem fél méterrel rövidebb, ami egy városi parkolásnál sokat jelent.
A tér kihasználása frenetikus, az a kategória amire azt mondják, hogy nem is olyan nagy aztán ha beülsz akkor meg “huhh, ez ilyen nagy!” című ponyvaregény következik. Csomagtere 400 literes, de a magassága miatt szétpakolható és az ülések elölről hátra teljesen lefektethetőek és variálhatóak szanaszét, föl-le, előre-hátra, ki-be…szóval bárhogy. Egy kis egyenetlenséggel két embernek, jó alvási lehetőség egy kiruccanáson.

15
6

2013-tól kivonult “elvileg” teljesen a Daihatsu Európából, mert túl drága volt és kevesen vették, de a Toyotában és Subaruban tovább él itt.
Olyan lesz, mint a Lancia vagy a Saab csak még azoknál is ritkább, főleg egy szép darab ami később még lehet, hogy sokat is fog érni. De talán már most sok stance-es/ültetős pajti kacsingat egy ilyen japán csoda után, hogy porig ültesse és alávágjon valami nagyon durva air ride-ot egy patika felnivel.

16
18

És talán ebben rejlik ennek a tárgynak a varázsa: Kicsi, de mégis nagy, olcsó, megbízható és ha sokat nézed még talán tetszik is, ez kis Tehén.

Írta és fotózta: Bernáth Adrián

Aki még segített: Rigó Péter

Tetszett a cikk?

Lájkold az oldalt, és mondd el a véleményed!